TÜRK BORÇLAR KANUNU > - Genel Hükümler > - Borç İlişkisinin Kaynakları > - Haksız Fiillerden Doğan Borç İlişkileri > - A. Sorumluluk > - IV. Özel durumlar > - 1. Ölüm ve bedensel zarar > Madde 53 - a. Ölüm
Vefat eden muris motorsiklet sürücüsü kazada %100 kusurlu olup, karşı kamyon sürücüsü kusursuz olduğundan motorsiklet sürücüsünün mirasçıları olan davacıların, karşı kamyon zmms'si olan sigorta şirketi karşısında 3 kişi olarak kabul edilemeyeceği; ancak murisin kulandığı motorsikletin zmms'si olan sigorta şirketi karşısında 3. kişi oldukları ve tazminat talebinde bulunabilecekleri-
Davalı İçişleri Bakanlığı'na bağlı olarak görev ifa eden Emniyet Müdürlüğü'ne tahsis edilmiş olan aracın karıştığı kazada meydana gelen zararlardan, davalı İçişleri Bakanlığı'nın sorumluluğunun hizmet kusuruna değil araç işletenin sorumluluğu ilkelerine dayandığı- Kamu araçlarının verdikleri zararlardan dolayı idarenin kamu hukuku kurallarına göre değil, "işleten" sıfatıyla özel hukuk kurallarına göre sorumlu tutulacağı ve görevli yargı kolunun adli yargı olduğu-
Davacıların desteğinin davalı şirketin çalışanı olduğu, iş için yapılan yolculuk sırasında meydana gelen kazada hayatını kaybettiği bilindiğinden trafik-iş kazasından kaynaklanan tazminat, destekten yoksun kalma ve manevi tazminat istemine ilişkin davanın iş mahkemesinde görülmesi gerektiği, davacılar desteği ile diğer davalılar arasında aynı ilişki bulunmamasının görevi etkilemeyeceği-
Bilirkişi raporunda murisin haftalık usulü bir yerde çalışıp para kazandığı ve okula gitmediği görüldüğünden, öldüğü tarihte davacı anne ve babasına destek olduğunun kabul edilerek davacı anne ve baba için hesaplama yapılması gerektiği, <<20 yaşı ikmaline kadar davacı anne ve babasına destek olamayacağı kabul edilerek>> yapılan hesaplamaya göre karar verilmesinin hatalı olduğu-
